هیوندای با راهکاری نوین، نگرانی خریداران خودروهای برقی را برطرف می‌کند
هیوندای و جنسیس در سال ۲۰۲۷ نخستین خودروهای برقی خود را با ژنراتور بنزینی معرفی می‌کنند. این خودروها قادر به پیمایش بیش از ۹۶۰ کیلومتر خواهند بود. این نوآوری می‌تواند تحولی در صنعت خودروهای برقی...
هیوندای به منظور رفع نگرانی‌های خریداران خودروهای برقی، راه‌حلی جالب ارائه کرده است.
این شرکت به همراه جنسیس، در سال ۲۰۲۷ نخستین خودروهای برقی با ژنراتور بنزینی و قابلیت پیمایش بیش از ۹۶۰ کیلومتر را به بازار عرضه خواهند کرد.
هیوندای با معرفی این خودروها که از سیستم بردافزا بهره‌مند هستند، قصد دارد نگرانی خریداران را درباره مسافت قابل پیمایش خودروهای تمام‌برقی کاهش دهد. نسل جدید این پیشرانه‌ها با ترکیب موتورهای برقی و یک پیشرانه بنزینی به عنوان ژنراتور، برد کلی خودرو را به بیش از ۹۶۰ کیلومتر می‌رساند.
فناوری جدید هیوندای پل ارتباطی میان مدل‌های هیبریدی و تمام‌برقی ایجاد می‌کند و عملکردی مشابه خودروهای تمام‌الکتریکی را بدون نگرانی از اتمام شارژ ارائه می‌دهد. در ساختار موسوم به EREV، بر خلاف خودروهای پلاگین‌هیبرید سنتی، موتور بنزینی به چرخ‌ها متصل نیست و تنها وظیفه شارژ نگه‌داشتن باتری کوچک‌تر مجموعه را بر عهده دارد.
هیوندای سانتافه نخستین مدلی خواهد بود که به دو موتور الکتریکی در محورهای جلو و عقب مجهز می‌شود و دارای سامانه تمام‌چرخ‌محرک خواهد بود. همچنین مدل جنسیس GV70 با برد تقریبی ۱۰۳۰ کیلومتر اوایل سال آینده به این مجموعه محصولات ملحق خواهد شد.
فناوری خودروهای مجهز به ژنراتور پیش‌تر در مدل‌هایی مانند شورولت ولت و بی‌ام‌و i3 به کار گرفته شده بود. در حال حاضر، خودروسازان دیگری همچون استلانتیس در مدل جیپ واگنیر و رم ۱۵۰۰، فورد و شرکت اسکات موتورز نیز برنامه‌هایی برای توسعه چنین محصولاتی دارند.