رونمایی از ارزان‌ترین خودروی مسابقه‌ای پورشه
پورشه مدل مسابقه‌ای ۹۱۱ چلنج ۲۰۲۷ را به عنوان ارزان‌ترین خودروی مخصوص پیست خود معرفی کرد. این خودرو با طراحی منحصر به فرد و عملکرد بالا، تجربه‌ای هیجان‌انگیز را برای علاقه‌مندان به مسابقات فراهم...
ارزان‌ترین خودرو مسابقه‌ای پورشه معرفی شد
به گزارش پایگاه خبری پژوهندگان عصر، پورشه با رونمایی از مدل مسابقه‌ای ۹۱۱ چلنج ۲۰۲۷، ارزان‌ترین خودروی مخصوص پیست خود را به بازار عرضه کرده است.
این خودروی مسابقه‌ای به منظور پر کردن جای خالی مدل‌های مسابقه‌ای کیمن در سبد محصولات پورشه معرفی شده و با قیمت ۲۷۵ هزار دلار، به عنوان مقرون‌به‌صرفه‌ترین گزینه در این دسته شناخته می‌شود. این خودرو قرار است از فصل ۲۰۲۷ در رقابت‌های تک‌برند جهانی شرکت کند.
پورشه پس از معرفی مدل ۳۷۵ هزار و ۵۰۰ دلاری GT4 R، مدل چلنج را با کاهش حدود ۱۰۰ هزار دلاری قیمت به بازار عرضه می‌کند. ۹۱۱ چلنج بر پایه‌ی مدل جاده‌ای ۹۱۱ جی‌تی ۳ توسعه یافته و از پیشرانه‌ی تنفس طبیعی ۴ لیتری ۶ سیلندر تخت همان مدل بهره می‌برد. این پیشرانه قادر است تا ۹ هزار دوربردقیقه دوران کند و قدرت ۵۰۸ اسب‌بخار و گشتاور ۴۷۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند.
شاسی و گیربکس هفت‌سرعته‌ی دوکلاچه‌ی اتوماتیک PDK پورشه به‌طور مستقیم از نسخه‌ی استاندارد جی‌تی ۳ به مدل چلنج منتقل شده‌اند. مهندسان پورشه برای کاهش وزن، کیسه‌های هوا، صندلی سرنشین، عایق‌های صوتی، کف‌پوش‌ها و تریم‌های تزئینی را از کابین حذف کرده‌اند، در حالی که سیستم تهویه‌ی مطبوع همچنان حفظ شده است.
درون کابین، غربیلک فرمان مسابقه‌ای اقتباس‌شده از GT3 RS، قفس رول‌کیج جوش‌کاری‌شده، سیستم اطفای حریق و صندلی مسابقه‌ای با کمربند ۶ نقطه‌ای مشاهده می‌شود.
در بخش بیرونی، بال عقب با قابلیت تنظیم در چهار حالت، درپوش موتور با بست‌های سریع‌بازشو، چراغ مخصوص باران و جک بادی یکپارچه به خودرو اضافه شده‌اند. وزن خشک این خودروی پیست‌محور به ۱٬۴۵۰ کیلوگرم می‌رسد که نزدیک به نسخه‌ی استاندارد جاده‌ای است.
قیمت ۲۷۵ هزار دلاری مدل چلنج تنها ۳۷ هزار دلار بیشتر از نسخه‌ی استاندارد جی‌تی ۳ بوده و هزینه‌های نگهداری و استهلاک آن در مقایسه با مدل‌های گران‌تر به شکل چشمگیری پایین‌تر است.